特斯拉的FSD(全自动驾驶)软件一直因其安全性受到广泛批评,但“木头姐”凯茜·伍德的方舟投资公司的分析师对此持积极态度。
方舟投资公司分析师塔莎·基妮(Tasha Keeney)在该公司的每周创新通讯中表示,特斯拉在其投资者日披露的FSD系统事故率显示,配备FSD的特斯拉汽车平均每行驶320万英里才发生一起事故。
她指出,相比之下,全美汽车平均每行驶约50万英里就发生一起交通事故,在城市街道上平均每行驶17万英里就发生一起事故。
基妮说,这些数据属于v11.3更新之前的一段时间,当时FSD的beta软件堆栈只应用于普通城市街道(surface street),这些街道比高速公路更容易发生事故。她指出,城市街道的行驶里程约占总行驶里程的30%,但却占了75%的交通事故。
这位分析师还指出,全美平均水平包括了不具备紧急刹车等主动安全功能的旧车,而紧急刹车现在是美国所有新车的标配。
在对配备FSD的特斯拉汽车和手动驾驶或老式特斯拉汽车进行比较时,基尼表示,前者似乎比后者安全5倍。她澄清说,与特斯拉安全报告中非自动驾驶的事故率相比,该数据已根据路面特定街道的事故率进行了调整。
她补充说,配备FSD的特斯拉的相对安全性大约是美国普通汽车的18倍。
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