{賭馬}（松散敞篷车报价表）

今天给各位分享{投注}的知识，其中也会对松散敞篷车报价表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文：

• 1、日产370Z敞篷那款到底多少钱啊 我关注这车很久了 不会真70多万吧 要是70多万我还不如买Z4呢
• 2、奔驰有哪几款敞篷跑车 价格多少？
• 3、什么敞篷车最便宜
• 4、搭载比亚迪插混动力，深度解析松散SS DOLPHIN硬顶跑车

日产370Z敞篷那款到底多少钱啊 我关注这车很久了 不会真70多万吧 要是70多万我还不如买Z4呢

你好：

价格区间确是就在70万上下了，370在中国属于冷门车。

不像国外改装文化的发展的品牌文化的淡薄。

具体是买370还是Z4完全是看你要品牌还是要性能。

Z4说白了就是个挂BMW的保姆车，泡点MM还可以。

一个原装GTI都让它轻松去吃灰。但是相对来说保值些(我只说是相对！）

370在日本叫fair lady,很多年性能的标杆了，从2003年350复苏，全世界销量一直不错。

性能好，加速猛，但是悬挂系统特别硬，路不好，开这车骨头都给你抖松。

但新一代370电子控制单元很聪明，具体我就不多说了，专业东西说多了怕你头晕，但可以告你，单从机械上面讲，370高Z4至少一个级别。

370改装潜力很大，但是因为国人好面子看品牌，除广东等个别地区，普遍追捧力度不大，保有量小，贬值很吓人。

至于外观就是仁者见仁智者见智了，要我选，肯定是370。

如果还有其他任何疑问，可以随时百度HI我，单独给你参考。

希望能帮助你，请采纳。

奔驰有哪几款敞篷跑车 价格多少？

奔驰敞篷跑车分SL、SLK、CLK三款。奔驰敞篷跑车SLK200价格排量1.8T发动机L4变速箱5AT价格598000。奔驰敞篷跑车SLK280排量2.8发动机V6变速箱7AT价格739000。 奔驰敞篷跑车SLK350排量3.5发动机V6变速箱7AT价格861000。奔驰敞篷跑车SL350排量3.5发动机V6变速箱7AT价格1398000。奔驰敞篷跑车SL500排量5.0发动机V8变速箱7AT价格1874000。奔驰敞篷跑车CLK200排量1.8T发动机L4变速箱5AT价格731000。奔驰敞篷跑车CLK280排量2.8发动机V6变速箱7AT价格820000。奔驰敞篷跑车CLK350排量3.5发动机V6变速箱7AT价格918000。以上车子驱动方式都为后驱形式。

什么敞篷车最便宜

据我所知目前国内最便宜的敞篷版车型是刚上市不久的比亚迪S8，报价在16-20万左右，因为是新车型所以对其实际性能我不好做太多的评论，但是从其公布的数据和实际的配置来看S8的外形显然是一辆标准的跑车，但由于其座位使用了2+2的设计，也就是说最大可以乘坐4-5人，所以其实用性大大加强，而且其使用的硬顶敞篷设计，在自主品牌车型中基本属于首创，所以也被誉为是目前国内最便宜的家用敞篷轿车

搭载比亚迪插混动力，深度解析松散SS DOLPHIN硬顶跑车

搭载比亚迪插电混合动力系统的复古硬顶敞篷，你相信吗？

此次的北京车展上，唯电被两款别具一格的新能源汽车吸引，它们分别是松散 SS DOLPHIN硬顶敞篷跑车，与SS SUMMER多用途MPV。

SS DOLPHIN硬顶敞篷跑车复刻1958年美国经典跑车科尔维特C1造型，整体流线造型与肌肉感爆棚的前后盖，无不透露着美国黄金时代对汽车审美的独特见解。

镀铬装饰被大面积运用，夸张外凸的前后保险杠、无处不在的镀铬饰条、镜面轮毂、四圆大灯、鲨鱼鳃通风口、双色车身……种种细节都让你误认为，眼前就是一台六十多年前的经典老爷车，就连logo都神似美国著名的66号公路标识。

内饰是不是有点熟悉？是的，仪表盘、中控大屏、电子档杆乃至方向盘，都散发着一股比亚迪秦Pro的味道，但内饰其他的纹理与配色，又明显具有当年风范。除了现代化配置的运用，我们还能看到安全带这项安全配置是符合国家标准的，并非一味地追求复古。

根据官方信息，SS DOLPHIN车身尺寸为4855×1900×1431mm，轴距2700mm，相当于如今一台B级车的尺寸，但别忘了，它是双排座的车，车内空间可想而知。

据悉，当年科尔维特C1，如果要想帅气的敞篷状态开出去，顶棚只能拆下来放在车库；而如今的SS DOLPHIN，你可以做到三段式拆卸，并放至车内专用卡槽随车携带。

动力上，SS DOLPHIN搭载比亚迪弗迪动力系统，目前版本搭载1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，并配有6速双离合变速箱，纯电续航里程、百公里加速度以及安全配置黑科技，都将会是你熟悉的配方；而接下来的2.0T版本，将采用唐DM同款动力，配上SS DOLPHIN更为轻盈的车身，百公里加速或将实现4s以内。

据唯电新能源汽车社区从官方获取到的消息，1.5T版本的SS DOLPHIN将在十月或十一月进入工信部目录备案，年内即可正式首批交付，车辆使用比亚迪资质，并且由比亚迪汽车代工生产，售价59.8万元。

在场馆的另一侧，松散机车还带来了旗下第二款插电混动概念车——SS SUMMER。

SS SUMMER定位为多用途MPV，不用唯电多说，相信粉丝们也看出来了，这又是一台极具复古风格的现代经典车。SS SUMMER向MPV领域最为经典的大众T1致敬，特别是双色白顶车身，以及机盖V字型的前脸，让你回想起《赛车总动员》中的加油车Fillmore。

据唯电获悉，此车仅仅是此次北京车展用于展示松散机车未来方向的概念车，具体明年正式亮相的量产版本MPV，将会是在保留T1神韵的前提下，整车重新进行设计，效果将特别值得期待。

内饰依旧搭载了秦Pro同款的中控、档杆及方向盘，整体风格延续了SS DOLPHIN的家族样式，配色选取十分养眼。车内空间十分可观，第二排座椅可以做到面向第三排旋转，座椅全部采用手工皮革包覆，最终量产版本，将搭载埃尔法级豪华商务座椅。

有小伙伴可能会问，这类复古车会有市场么？就在本次北京车展，隔壁一旁的长城汽车推出了“潮派”纯电动概念车，依旧是主打复古造型，而长城之所以持续推出潮派、好猫等复古设计新车，毫无疑问源自市场对复古经典造型的反馈，以及欧拉R1良好的销量。

如果说欧拉R1等纯电动复古车仅仅是做到“外壳”的好看，那么松散机车的SS DOLPHIN，则是既有外表，又有“里子”，不仅有经典跑车的外观，加速性能还能秒杀一众当今的性能小钢炮，让你在无声的优雅中感受非凡的性能。

谈到汽车文化

或许强制报废制度以及排放要求，让我们无法拥有一台曾经梦寐以求的dream car，但repeat问问几遍自己的内心，我们真的是想要拥有一台五六十年前的老爷车么？没有空调，开起来困难，甚至最基础的安全保障都没有的那种？你真敢开！？

对国外的居民来说，那台老爷车或许是过去几十年的陪伴记忆；对于广大的国内粉丝而言，这些老年车的情怀是源自当年喜爱的某部电影、某张唱片，我们想拥有一台主人公同款豪华座驾，想象自己就是他的样子，成为主角，在想象的故事中疾驰。

而SS DOLPHIN，将我们的这一梦想实现，它采用插电式混合动力，属于新能源车型，能够合法上路，合法上牌，还是F/G绿牌，不仅能够在2020年合法开着拉风的经典车上路，还能享受不限行政策。经典与现代的融合，既能够让当年的韵味焕发生机，现在的配置还保障了我们安全与舒适。

多嘴一句，到底什么是汽车文化？不需要车位证明就能上牌导致的K-car，算不算汽车文化？美国法规限制妥协的产物“跳灯”，算不算汽车文化？至少在今天来看，它们都成为了车迷们口中常常提到的“别人家的文化”。

得不到的文化才是好文化，我们羡慕着日版皇冠的时候，日本网友却在称赞着一汽丰田皇冠。或许此时此刻，正有无数的欧美小伙伴，正羡慕着我们国家日益完善的充电设施，以及这么多有趣好玩的复古电动车们。

新能源玩复古将不再是特例，甚至它才会率先成为一种真正属于我们国家，我们实实在在切身经历过才形成的汽车文化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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